5G haberleşme için genişbant mikroşerit yama anten modellemesi, alttaş seçimi ve gerçeklemesi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Elektrik-Elektronik Mühendisliği (Yl) (Tezli), Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2021
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: Mahmut Kösem
Danışman: Bilal Tütüncü
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Covid-19 pandemisinden sonra, ticaretten eğitime kadar birçok ihtiyacın internet ile sanal ortama taşınmasıyla veri hızına olan ihtiyaç artmış ve mevcut en hızlı 4G LTE standardından 100 kat daha hızlı olacak şekilde her ülke kendi 5G kablosuz haberleşme standartlarını belirlemiştir. Cep telefonları için yeni uygulamaların geliştirilmesi, daha hızlı veri aktarımı ihtiyacını daha da artırmıştır. Radyasyon elemanları ve besleme ağını eş-düzlemsel kullanan Mikroşerit Yama Antenler (MYA), üretim karmaşıklığı ve performans dengesi sağladığı için 5G uygulamalarında uygun bir fonksiyonel eleman elde etmek için iyi bir seçimdir. Yüksek frekanslı antenlerin kazanç, verimlilik ve bant genişliği gibi performans kriterlerinin dielektrik alttaşın fiziksel ve elektriksel parametrelerine bağımlılığı, düşük frekanslı antenlerden çok daha hassastır. Bu nedenle, 5G haberleşmede kullanılacak milimetre dalga antenleri için en uygun boyuta ve karakteristiğe sahip bir alt tabaka seçmek önemlidir. Bu çalışmada 5G haberleşme için yeni bir mikroşerit anten tasarımı, simülasyonu ve gerçeklemesi yapılmıştır. Önerilen bu anten için kullanılacak alttaşın elektriksel ve fiziksel boyutlarının bant genişliği ve kazanç gibi anten performansına etkileri 4 farklı alttaş kullanılarak incelenmiştir. Elde edilen sonuçlar bant genişliği, kazanç, verimlilik gibi kriterler açısından analiz edilmiştir. 5G frekans bandında 5.65 GHz çalışma frekansı için optimum alttaş değerleri bulunmuş ve bu alttaş kullanılarak antenin fabrikasyonu yapılmıştır. Bu anten prototipinin laboratuvar ölçümleri Akdeniz Üniversitesi Endüstriyel ve Medikal Uygulamalar Mikrodalga Araştırma ve Uygulama Merkezi (EMÜMAM)'nde gerçekleştirilmiştir. Elde edilen sonuçların büyük ölçüde simülasyon sonuçları ile uyumlu olduğu görülmüştür.