Betonarme yapıların tek modlu itme analiziyle performanslarının değerlendirilmesi

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği (Yl) (Tezli), Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2022

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: ELİF SEVDE TÜFEKCİ

Danışman: Murat Muvafık

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Bu tez çalışmasında, ele alınan konu iki farklı taşıyıcı yapı sistemine sahip betonarme binaların, 2018 yılında yürürlüğe giren Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği'nde açıklanan hesap esasları kullanılarak taşıyıcı sistem elemanlarının performanslarının değerlendirilmesidir. Yapı modellerine doğrusal olmayan statik analiz uygulanmış, yapı taşıyıcı eleman kesitlerine lineer olmayan davranışları için plastik mafsal kabulü yapılmıştır. Kapasite spektrum yöntemi ve tek modlu itme yöntemi esaslarını kullanarak; yapıların hedef deplasmanları (performans noktaları), tepe yer değiştirme-taban kesme kuvveti ilişkisi ve zemin katta bulunan taşıyıcı sistem elemanlarının hasar seviyeleri karşılaştırmalı olarak incelenmiştir. Taşıyıcı sistem türünün farklılığına bağlı olarak taşıyıcı sistem elemanlarının yük artışında göstermiş oldukları yapı davranışları araştırılmıştır. Yapılan çalışma sonucunda yapılara Kapasite Spektrum Yöntemi ve Tek Modlu İtme yöntemi uygulanarak maksimum modal yer değiştirme değerleri hesaplanmış, doğrusal olmayan analiz hesap sonucunda taşıyıcı elemanlarda oluşan plastik dönmelerin, dönme sınır değerleriyle kıyaslanarak hangi hasar bölgesinde kaldıklarına karar verilmiştir. Salt çerçeve yapı ve perde-çerçeve yapının taşıyıcı sistem elemanlarında farklı hasar durumları elde edilmiştir. Elde edilen veriler ile betonarme yapıların tasarım ve değerlendirme kısmında kullanılan doğrusal olmayan yöntemlerin doğruluk derecesi çerçeve yapı ve perde-çerçeve yapı üzerinde değerlendirilmiştir.