Dünya genelinde yaşanan ve yaşanmaya devam edecek olan depremler, yapıların deprem performansının önemini ve bu konudaki araştırmaların gerekliliğini zorunlu kılmaktadır. Alınacak tedbirlerle can kaybının minimize edilmesinin yanı sıra ekonomik kayıpların azaltılması ile toplumun daha hızlı toparlanması, tarihi yapıların korunması, kültürel mirasın gelecek nesillere aktarılması ve sürdürülebilir kalkınma hedeflerine ulaşma açısından da son derece önemlidir. Mevcut binaların deprem performanslarının belirlenmesinde deprem etkisiyle taşıyıcı elemanların her iki ucunda oluşan dönmelerin tahmin edilmesi ve yorumlanmasının karmaşık olmasından ötürü bu çalışmada deprem etkisiyle eleman uçlarında oluşacak dönmelerin deplasmanlarla ilişkilendirilmesi neticesinde deplasman temelli formülasyonlar geliştirilerek bina performansının tahmin edilmesinde kesme kuvveti (V) ve deplasman (D) tabanlı güvenilir bir yöntem geliştirilmesi amaçlanmıştır. VD yöntemi adı ile geliştirilen bu yöntem binaların doğrusal analizinden elde edilen kesme kuvveti ve buna karşılık gelen yatay deplasmanları kullanarak kesme kuvveti ve yatay deplasman kapasiteleriyle karşılaştırmaktadır. Çalışmada kesme kuvveti kapasitesi moment kapasitesinden, deplasman kapasitesi de kolon uçlarında oluşan eğrilikten hesap edilmiştir. VD yöntemine ait hasar sınırları ve hasar durumlarının belirlenmesinden sonra plastik mafsal uzunluğunun kolonların deprem performanslarını ciddi şekilde etkilediği tespit edildiğinden dolayı yapılan çalışma ile hem güvenli tarafta kalması hem de pratik olması açısından TBDY2018’de tanımlanan plastik mafsal boyu bu çalışmada referans olarak alınmıştır. Analiz sonucunda ele alına düzenli binalar için VD Yöntemi ile TBDY2018 arasında %100 uyumun olduğu ancak aşırı düzensiz binalarda ise uyumun nispeten daha düşük olduğu bulunmuştur. Bu uyum göz önünde bulundurulduğunda düzenli binalar için VD Yönteminin bir alternatif deprem performans değerlendirme tekniği olabileceği görülmüştür.