Akademik Veri Yönetim Sistemi
7. INTERNATIONAL HARRAN CONGRESS ON SCIENTIFIC RESEARCH, Şanlıurfa, Türkiye, 19 Ekim - 21 Kasım 2025, ss.381-392, (Tam Metin Bildiri)
Son yıllarda artan çevre bilinci, fosil yakıt kaynaklı emisyonların azaltılması gerekliliği ve enerji verimliliğine yönelik küresel politikalar, ulaşım sektöründe elektrikli araçların yaygınlaşmasını hızlandırmıştır. Elektrikli araçların performansı ve kullanım alanı, büyük ölçüde kullanılan batarya teknolojisinin özelliklerine bağlıdır. Günümüzde yaygın olarak kullanılan lityum-iyon bataryalar, yüksek enerji yoğunluğu ve uzun çevrim ömrü sayesinde öne çıkmaktadır. Ancak bu bataryalar, yüksek üretim maliyeti, güvenlik riskleri ve hammadde tedarikine bağlı sorunlar nedeniyle bazı sınırlamalara sahiptir. Bu nedenle, son yıllarda katı hâl bataryalar, lityum-demir-fosfat (LFP), sodyum-iyon, lityum-sülfür ve grafen tabanlı batarya sistemleri üzerine yoğun çalışmalar yapılmaktadır. Gelecekte, daha güvenli, uzun ömürlü, hızlı şarj edilebilen ve çevre dostu batarya teknolojilerinin elektrikli araçlarda yaygınlaşması beklenmektedir. Bunun yanı sıra, batarya yönetim sistemlerinin gelişimi ve geri dönüşüm teknolojilerindeki ilerlemeler de bu alandaki sürdürülebilirliği destekleyecektir. Bu çalışmada, mevcut batarya teknolojilerinin güncel durumu, gelişim eğilimleri ve gelecekteki potansiyel yenilikler genel hatlarıyla değerlendirilmiştir.
In recent years, increasing environmental awareness, the need to reduce fossil fuel-related emissions, and global policies aimed at energy efficiency have accelerated the adoption of electric vehicles (EVs) in the transportation sector. The performance and applicability of EVs
heavily depend on the characteristics of the battery technologies used. Currently, lithium-ion batteries are prominent due to their high energy density and long cycle life. However, these batteries face limitations such as high production costs, safety risks, and challenges related to raw material supply. Consequently, significant research efforts have focused on solid-state batteries, lithium-iron-phosphate (LFP), sodium-ion, lithium-sulfur, and graphene-based battery systems. In the future, safer, longer-lasting, fast-charging, and environmentally friendly battery technologies are expected to become widespread in EVs. Additionally, advancements
in battery management systems and recycling technologies will further support sustainability in this field. This study provides an overview of the current state of battery technologies, their development trends, and potential future innovations.